ぼくの周りにはヤマハのオートバイに乗っている人が大勢います。
・・・と言うよりヤマハ好きな人たちが自然に集まってきます。
そんなヤマハ好きな人の愛車を紹介するための部屋です。
ここは「情報交換の部屋」でもおなじみ、ｔａｋさんの「ＧＴ５０」です。

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	前後に１７インチを装着した足長仕様のミニトレくんです。 チャンバーにＹＳＲのものを装着した際にフロントタイヤとの干渉を避ける為にメインフレームをカットしてキャスターを寝かせてあるそうです。 （荒業だ！）
	フロンと周りは三つ又ごと「ＦＸ５０」のものに交換してあります。 バックステップはＴＺＲ（１ＫＴ）の部品を使用した自作品です。
	リア周りもフロンと同様スイングアームごと「ＦＸ−５０」のものに換装し、サスペンションにはキタコの ３５５ｍｍを使用してあります。
	ｔａｋさんから新しい写真が届きました 前後タイヤがＯＦＦパターンに変わり迫力が出た感じですね フロントフェンダーはキジマのＹＢ１用だそうですが、こちらのほうがＡＴ／ＨＴシリーズの雰囲気ですね。
	「フロントにはダンロップのK860 70/100-17を、リアには同社のK350 3.00-17を履かせています」との ことです。 特にリアのリムとのマッチングを心配されていますが、違和感はないですね。 ＯＦＦ車っぽさが強くなって僕的には好きです。 リムの許容範囲を超えてもビートがきちんとはまっていれば大丈夫だと思いますが。（無責任な発言？）
	チャンバーはKRSのGT50用レーシングレプリカチャンバーの変更されています。 前のＹＳＲ用と比べるとサイレンサーが跳ね上がっていますね。 テールランプのガードは懐かしいですね、昔（２０年くらい前）は結構付けている方を見かけました。 ヘッドランプにもつけるとバランスが取れるかも知れませんね、ただ乱反射するので夜間は走りづらい と思います。